五菱客车
道路运输车辆达标车型
五菱客车
道路运输车辆达标车型
五菱公司秉承30 年造车经验,整合行业资源,全新研发 的欧系轻型客车。产品在安全可靠、舒适性、经济省油等方面优势突出。拥有高一级、中级类5.5-6米段多款车型,车型满足公路运营车辆小型化、短途化趋势,既能满足线路开通需求,又能确保上座率,盈利效果大大提升。
空间配置升级,驾乘体验更佳。小型高一级标准,提升线路运营收益。
座位多,满足更多乘客乘坐。大行李舱更能装,适合村镇通、山路等。
车身采用高强度宝钢,全钣金冲压工艺,强度高,安全性好。
全承毂式车身结构。高强度、重心底,行驶安全稳定。
舒适性如轿车级别。
断气刹:更可靠
防腐防锈能力强。
五菱S300
宽体欧系大轻客
更宽敞 的9座定制客车
蓝牌C1证一类车收费
五菱S300
宽体欧系大轻客
更宽敞 的9座定制客车
蓝牌C1证一类车收费
熟悉 的五菱,传承皮实可靠基因,针对客运使用需求,应势而生大轻客。
更宽敞 的 的诳占,可灵活布置不同档次座椅
司机控制 的乘客门,带来安全便捷 的上下车体验
堪称富裕 的行李空间,多一份创收条件
乘用化 的丰富配置,多维度提升驾驶 和乘坐体验
LED鹰眼大灯、远/近双透镜
后驱+后双轮
后置随身行李存放台
全员后置行李仓
集成流水转向灯、日间行车灯
5速手动挡
空调前风口
10.25寸触控液晶屏
多功能方向盘
一键启动
车身大量采用高强度宝钢,全饭金冲压工艺,强度高,安全性好。
全承载式车身结构,高强度、重心低,行驶安全稳定。
舒适性如轿车级别。
断气刹:更可靠
为最后一公里而生
行所不能行
小身材也有大能量
续航超手想象!
为最后一公里而生
行所不能行
小身材也有大能量
续航超手想象!
采用全新布局设计,防锈时间长
驾驶室与车门平齐,司机眼观全局更放心乘客一步到位更便捷
电夜压助力转向+四轮独立悬架,司机不疲劳,乘客更舒心;
1.9米内部超大空间+内顶置空调,小车也能大享受;
可家用充电口充电,充电省心更便捷;
宁德时代磷酸铁锂电池+精进电机,续航无忧。
双80设计理念
80公里时速
80公里纯电行驶里程
双80设计理念
80公里时速
80公里纯电行驶里程
解决纯电续航里程不足,告别里程担忧 高性能动力电锤,实现浅充浅放,提升电池寿命
气压减震+低刚度板簧复合悬架设计,大大提升车辆舒适性
下沉式后行李舱设计,满足乘客多样出行需求
电驱动桥,高度集成化,传动效率高
发动机与电机高效配合,综合节油率达≥60%
新款五菱熊猫校车以“熊猫”为设计主题,校 的谕舛伎梢钥吹叫苊 的设计元素。整 的谑尾捎门访巳现し缕げ闹,豆青绿内饰,座椅豆青绿包围占70%以上,背面豆青绿全覆盖,韩国LG地板革,优化NVH性能,发动机匹配 和隔音降噪升级优化,车厢噪音低至65分贝。同时对车辆 的仪表台、中控、换挡杆、手刹等一系列进行全方位升级优化,整车颜值、舒适性得到进一步提升。
柳机1.8L排量98kw发动机,扭矩达178N.m,国六排放标准节能环保,刷新校车 的动力新概念。
整车阴极电泳后高附着涂装,防锈达10 年左右;前后独立悬挂、液压助力转向驾乘舒适升级,如轿车级别;内饰集成化一体设计质感倍增。
采用宝钢钢板,高强度全承载式车身,搭载加厚型全钢前保险杠,装配创新型标配日间行车灯,搭配前后盘鼓,ABS+EBD制动系统,二级踏步设计,学童上下车更安全。
整车搭配双横臂前独立悬挂加气刹或油刹结构,平稳舒适如轿车级别,承载式车身及全钣金轻量化设计,重心低运行稳,安全与舒适并存。
内部空间优化利用,在5.5米车段尽显优势,这一简欧校车 的推出,将对校车行业向高舒适、高安全、高可靠、高经济性发展带来强有力 的冲击!
全新内顶置空调,美观适用
大尺寸加厚海绵安全座椅,安全舒适
1.85m高内顶,大过道通行方便
双开大安全门,整车安全系数更高
大座位,2 个人 的位置3 个人 的空间